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空港、铁路港同时发力 四川建设内陆开放高地

SMC股票学习网 • 2023年01月05日 08:33:53 • 上市公司 • 阅读 25

《空港、铁路港同时发力 四川建设内陆开放高地》全文共计： 799 字，请耐心阅读！

中新社成都1月26日电 “推进天府国际机场和国际空港新城建设，是奠定四川省在全国对外开放和经济版图中战略地位的重大标志性工程。”四川省长尹力26日在成都表示。

1月25日，重庆至贵阳铁路扩能改造工程开通运营。 四川省第十三届人大一次会议当日在蓉召开，尹力作政府工作报告时指出，过去五年，四川省始终坚持开放发展，落户世界500强企业331家，驻蓉领事机构16家，成都双流国际机场开通国际航线104条。

四川与全球的联系日益紧密，“朋友圈”越来越大，随之而来的是开放合作的全方位推进。2017年，该省航空客运量5776万人次、增长8.7%，出入境562万人次、增长12.2%，进出口总额增长41.2%，“一带一路”沿线国家贸易额增长79.8%。

四川地处中国西部内陆，是“一带一路”建设和长江经济带的联结点。2017年，该省国际班列开行超过1000列、居全国第一，构建起了成都向西至欧洲腹地、向北至俄罗斯、向南至东盟的“Y”字形国际物流通道。

除了大力推进铁路港建设，四川亦在大力推进天府国际机场和国际空港新城建设，铁路港、空港同时发力，以进一步推进内陆省份对外开放。

“现代航空是改变‘蜀道难’和我省经济融入世界的重要途径，是积极参与国家‘一带一路’建设、推进西部大开发和构建对外开放新格局的迫切需要。”谈及未来重点工作，尹力指出，四川将重点推进天府国际机场和国际空港新城建设，按照同场化运营模式，统筹天府国际机场和双流国际机场协同发展，夯实发展现代物流、跨境电商和临空型总部经济的基础。

尹力亦表示，2017年4月挂牌的四川自贸试验区，是推动四川省全面开发开放的引领性工程。未来四川省将整合自贸试验区“临空、临铁、临水”功能，推动多式联运和通关一体化，闯出一条内陆自贸区国际化法制化便利化的新路子。

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