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[股票账户]总投资超过12亿元，中央企业金属3D打印协同创新项目与苏州高新区签订合同

SMC股票学习网 • 2021年08月31日 04:21:15 • 证券公司 • 阅读 66

南极熊发现了一个大新闻。国务
信达证券股份有限公司
院国有资产监督管理委员会和国家外汇储备局共同投资建立新世界。他们与姑苏高新区签订了总投资超过12亿元的“中央企业金属3D打印协同创新一号工程”合同。



中央企业已经联手做金属3D打印，这是惊人的。

2018年8月15日下午，国家新世界、姑苏高新区、广发证券科技委员会、姑苏沪墅关经济开发区管理委员会举行“中央企业金属3D打印协同创新工程”签约仪式。由国有企业国家新世界牵头，国家和基金实施的金属3D打印合作创新项目一期总投资2.5亿元，注册资本7600万元，二期增资扩股后总投资不低于10亿元。该项目位于姑苏浒墅关经济技术开发区。

南极熊获悉，中国新世界投资有限公司于2012年5月在香港注册，初始资本为111.11亿美元。它是由中国国家外汇储备和国务院SASAC设立的。是经国务院批准的支持中国企业走向世界的专业投资机构。其主要职责是支持中国企业走向世界，并通过跨国兼并和重组引进世界先进技术。

该项目将整合相关中央企业现有的技术资源，与国内外领先的科研机构合作，建立制造材料研究所等。推动金属、聚合物等主流材料的3D打印应用研究，构成整个产业链的独立常识产权和研发应用能力，如制粉、印刷、后处理、适航认证等。，打造中国制造材料领域的技术领先渠道，打造国家级重大技术创新渠道。

据悉，“郭彤增材科技有限公司”将由郭彤基金初步组建，“中国增材生产研究院”将由郭彤增材领导组建。该项目将讨论和掌握金属、聚合物等主流数据类别的核心技能，形成独立的常识产权，形成世界，形成东方财富的保证金贷款利率，形成一流的核心技能团队，完成关键技能添加材料的自主性，形成国家职业技能标准。通过并购等方式，加快构建涵盖数据粉、印刷设备、工程总承包服务等环节的全产业链交易布局，提供一体化的金属3D印刷解决方案。它将进一步形成创新创业、高端论坛、资金捐助、院士工作站和3D打印
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行业相关人才团队的快速聚集。

“通过与中国新世界的项目合作，一方面可以争取中国新世界在并购高端技能世界时在姑苏高新区落户更多的高科技企业总部；另一方面，它可以积极争取中国和基金更多地参与姑苏高新区的技术开发。”据高新区相关负责人介绍。

南极熊还从国务院国有资产监督委员会官方网站上看到一条消息:

面向中央企业的开放式金属3D打印是协作创新和协作的前奏

2018-03-15

近日，中国新世界投资有限公司、国航空发动机集团有限公司和中国商用飞机有限公司在北京举行《中央企业金属3D打印合作创新及合作架构协议》签字仪式，标志着中央企业以合作创新的形式推进金属3D打印技术产业化应用的序幕拉开。

金属3D打印是一项先进技术，我国有望实现“弯道超车”。什么股票更适合降息和买入？作为先进制造业的重要组成部分，是中国需要大力发展的战略性新兴产业。经过在新世界的研发，金属3D打印具有三大优势:缩短开发周期、减轻产品重量和提高产品功能。同时，缩短开发周期是我国国航0+发动机的迫切需求，而减轻产品重量适用于飞机、火箭和卫星等对重量敏感的产品。航空空空间类别:产品规划凌乱，单位附加值高，产品质量和通用性要求高，符合金属3D打印技术的特点。

中国是一个航空航天大国，在金属3D打印领域有着先天的市场优势。如果相关领域的中央企业联合起来，通过科学规划和系统布局，充分发挥各高端生产行业在技能、商场、资金等方面的优势，提高技能讨论与产业化需求的对接力，中国企业将完全有机会在金属3D打印这一前沿领域赶超欧美企业。

行业专家认为:“直接3D打印后的金属数据处于不平衡状态，所有物理功能都不理想。只有经过适当的后处理，才能获得所需的机械功能。但是，有必要优化每一个数据的后处理过程参数需求系统，深化讨论，掌握丰富的数据知识，拥有世界一流的基础研究设备。这是我国3D打印研究中最薄的范畴，也是我国3D打印商业应用落后于
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国外的主要原因。”

中国新世界持续一年
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多的研究结果发现，由于缺乏数据支持，不可能选择合适的生产和后处理参数。毕竟，虽然产品的形状符合规划要求，但它无法达到预期的物理功能。分销损失报告归因于相关企业“不会使用它”的问题。同样的原因是，短缺是基于计算基数的数量、同花顺的报价软件和积累，不可能制定出相应的标准体系，而短缺是指产品是否满足计划所需的标尺。如果产品安装使用后，无法评估故障风险，说明相关企业“不敢使用”。以上“不用”和“不敢用”导致国内企业对金属3D打印技术的应用主要停留在试生产阶段。批量生产并成功应用于航空发动机、国产飞机、运载火箭和卫星的金属3D打印产品的种类和数量均落后于世界领先水平。

在研究结果的基础上，国航、中国商用飞机和新世界共同认为，钛合金、铝合金和镍基高温合金是当前航空领域应用金属3D打印技术的主流材料。中国相关中央企业对上述材料在金属3D打印中的应用有许多共同要求。目前，各中央企业在3D打印相关材料的研究领域缺乏系统规划，存在一定程度的重复出资和低动力。在SASAC的指导下，该项目将以渠道化的形式集中投资，建立金属3D打印技能的工艺数据存储，有助于解决难点，加快中国金属3D打印技能的产业化。

“三家中央企业签订合同只是开始，”国家新世界首席经济学家周玉贤说。“选择在项目的现阶段开始与中国国际航空公司和中国商用飞机合作，主要是基于目前的情况，即在航空领域有更多的机会使用这一技能。随着这一技能的生产成本逐渐降低，将有更多的机会将其应用到其他中央企业的业务领域。然后按照开放共享的原则，逐步扩大本协同创新项目的协作规模，通过股权和业务协作的方式，吸收更多有资源和需求的中央企业参与本项目的协作。

与钛合金、铝合金和高温合金不同，高铁和核电等中央企业的明星产品更注重在航空航天类“航空空”中使用钢材。在前期调研和渠道经济的过程中，中国汽车集团、CGN、宝武集团、中钢集团和中国机械集团都积极响应，表示愿意参与合
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